為什么我們如今仍然在使用鋰電池,這涉及到技術瓶頸,有很多方向的突破嘗試,比如鈉離子電池,比如多離子電池,比如鋰空氣電池,但是總有一些技術缺陷存在,未來屬于科學家,所以我們暫時無法預知這一輪鋰電池的熱潮如何結束,至少現(xiàn)階段沒有替代技術。
鋰電池構造簡單,分為鋰正極,碳負極和電解液,碳負極未來可以是硅負極,或者更加高級的石墨烯負極,但是碳負極因為壁壘不高,導致了進入者眾多,所以在供求上出現(xiàn)了價跌量升的情形,在未來一段時間內,大規(guī)模的價格波動暫時看不到。相關的股票是杉杉和中國寶安,當然如果石墨烯上面出現(xiàn)了比較好的技術進步,導致了充放電更加迅捷,一種新材料是可以突破如今的行業(yè)瓶頸。
電解液方面是鋰鹽和有機溶劑,現(xiàn)階段主要使用方向是六氟磷酸鋰,主要概念股多氟多和新宙邦。構成鋰電池的成本大約在1/4。
而鋰電池最大的性能區(qū)分則在鋰電池的正極材料,基本上我們都是用正極材料命名,主要的成本也在這里,未來電動新能源車的普及,必然會進一步推高鋰的需求,雖然去年年底已經(jīng)有過一波很大的漲幅,但是供需的天平在新能源車進一步推進下面很有可能進一步催生鋰的價格上漲。
